Danish Air Transport (DAT) expanded on Stavanger during 2003.
DAT, after winning tender, operate several subsidized services between Florø and Bergen and Oslo.
ÝÞDanish Air Transport, DAT's "Søren Sko", deres Beechliner 1900D som hver dag flyr bokstavelig talt mellom byen som huser Logoland og Stavanger, noe som virkelig synes på denne spesielle kombinasjonen av Beechliners design og DAT's farger, "Søren Sko" kan vel trygt sies å være verdens mest fargerike Beechliner 1900D ! Grunnen til denne noe merkelige fasongen er at en dermed fikk ståhøyde i kabinen, passasjerer kan nå faktisk stå oppreist i kabinen, og oppleve, faktisk, det som er svært rommelige forhold i kabinen !, Flyet er noe firkantet i tillegg til den ekstra høyden og har kun 2 seter i bredden. Men ... for å få dette designet til å virke, ja da måtte det en del (!) ekstra utstikkere her og der til på flykroppen for å lede luftstrømmene rett. Forøvrig et meget godt fly !
ÝÞDanish Air Transport, DAT's "Søren Sko", their sole Beechliner 1900D, wearing this picturesque colour-scheme, linking Stavanger with the hometown of LEGO, The special look of the 1900D and DAT's colour scheme, making her probably the most interesting Beechliner 1900D to experience ! The reason for these aircraft looking so strange is a heightening of the cabin, to allow cabin-high witch enables passengers to walk without having to bend over in the cabin, and allowing that sensation of spaciousness in the cabin, but a lot ! of extra canards etc. where obviously needed to make the design optimal. By the way a remarkable aircraft.
FOTO/ PHOTO: Pål R Skjold ©
_________________________
Danish Air Transport, DAT, ATR-72 OY-RUB. FOTO/ PHOTO: Pål R Skjold ©
Stavanger, som den eneste av de større Lufthavner i Norge som ikke betjener subsidiert flytrafikk har i tillegg til den nye forbindelsen fra DAT’s side langs Kysten selvsagt ogå DAT’s første, og fortsatt mest attraktive, til tider, eneste forbindelse en har operert helt i egen regi til De Danske Lufthavner på Billund og Esbjerg, noen med forbindelse videre til Aalborg. På denne ruten benytter DAT ulike fly av sin rikholdige flypark, i all hovedsak benyttes Beechliner 1900D OY-JRV, ”Søren Sko” på de fleste flygninger.
DAT operer i tillegg en rekke ulike typer charterflygninger på Stavanger, Sola.
I tillegg til Selskapets passasjerflygninger flys kontraktsflygninger på fraktsiden. Til disse flygningene benyttes i all hovedsak ATR-72, som regel OY-RUB.
Stavanger, Sola, being the only major Norwegian Airport to not facilitate subsidized services, although, are now connected to Bergen and Florø through DAT’s commercial services. Flights are operated by ATR-42’s.
DAT has maintained, for many years, as the only service maintained by the airlines themselves on commercial scheduled basis flights to Esbjerg, which have been extended to also include other Danish Airports, such as Billund, some flights with connections to other Danish Airports such as Aalborg. The flights are operated by a spectacular array of DAT’s fleet inventory, but are predominantly operated by Beechliner 1900D, OY-JRV, “Søren Sko”.
In addition to commercially operated scheduled services DAT also operates contracted Cargo Services utilizing ATR-72’s, predominately OY-RUB.
DAT are also operators of several charter operations on Stavanger for various companies.
Danish Air Transport, DAT, ATR-72 OY-RUB. FOTO/ PHOTO: Pål R Skjold ©
| --------------------- | |||