Braathens Tekniske Divisjon

Braathens Technical Division

På Stavanger Lufthavn, Sola har en rekke flyselskap sine tekniske hovedavdelinger. Norwegian Air Shuttle, NAS, CHC Helikopter Service/ CHC-Astec Helici\opter Services, Norsk Helikopter, Pratt&Whitney Norwegian Engine Centre, Nordic Aviation, Luftforsvaret, som er i en større etableringsprosess på Sola, samt NorCopter som snart flytter over sin tekniske hovedbase til Stavanger. De utgjør til sammen et ganske stort teknisk miljø ved Lufthavnen, balnt disse er også Braathens som er blandt de største og som utgjør et svært vel ansett verksted på vedlikehold av især Boeing 737-maskiner.

STP har besøkt Braathens og bringer her en reportasje fra Braathens Tekniske avdeling.

At Stavanger Int. Airport, Sola, a number of airlines and hence aviation related industrie have their technical, and some even operational and administrative bases. These include os course, Norwegian Air Shuttle (NAS), CHC Helikopter Service/CHC-Astec (Eurocopter service centre for Europe, Africa and Asia and CHC world fleet heavy duty maintenance), Norsk helikopter, Pratt&Whitney Norwegian Engine (their European Service Centre), Nordic Aviation, Norcopter (Soon on the move to Sola) and Norwegian Air Force's Maritime Helicopter squadrons (Soon on the move to Sola). Whom I did not mention was one of the larger ones; Braathens.

STP has visited Braathens Technical Division and bring a reportage of the visit on these pages.

Braathens fly står utenfor teknisk avdeling.

Braathens aircraft lined up outside their Technical Division.

LN-TUG er en av 6 Boeing 737-705 som ble solgt og faset ut av Braathens flåte. Flyene er alle av LGW versjonen, dvs. at de er bygget hovedsaklig med tanke på kortdistanse flygninger. Flyene lagres på Stavanger Lufthavn, Sola av Braathens for de nye eierne Babcock&Brown i påvente av nye operatører. Ved vårt besøk fikk vi være med på den ukentlige testingen av LN-TUG. Landgang er her satt på plass for vår entré til flyet.

LN-TUG is one of 6 Boeing 737-705's of the short distance version wich was sold recently. Their new owner, Babcock&Brown, store them at Sola until a new operator takes them on. Braathens has a contract taking care and maintaining the aircraft while under storage at Stavanger Int. Airport, Sola. Here LN-TUG is ready for her weekly inspection, wich will start by an engine run when we've boarded the aircraft. The staircase is driven into position and we are just to enter through her port forward door.

NESTE/NEXT    HJEM/HOME                                     VISIT BRAATHENS