M/S "EKSPRESS II"

Av Trygve Eriksen Jr.

STP Takker Trygve Eriksen Jr. for dette flotte bidraget.

vår38: levert fra Det Stavangerske Dampskibsselskabs Verksted, Klaseskjæret, Stavanger (2) som lokalrutebåt EKSPRESS II til Det Stavangerske Dampskibsselskab, Stavanger.

Stålskrog. Sjøbuss med omvendt dekkslinje   95,5’ x 15,1’ x 5,7’  brt:58

Motor: 6cyl 4tev MAN dm  182bhk  13,5 knop

Konstruert av Stavangerskes senere tekniske direktør Ludvig Thorsen, og stort sett et søsterskip av den revolusjonerende sjøbussen EKSPRESS. Før krigen var den malt lysegul fra vannlinjen og opp (i likhet med EKSPRESS og FJORDDROTT).

10.6.38: satt inn i lokalrutefart i Ryfylke. Gikk EKSPRESS’ rute Stavanger-Sandeid, mens denne var på verksted.

15.4.40: rekvirert av tyske myndigheter. Benyttet til transport av personell.

41?: fikk en wire i propellen på Slettå ved Haugesund i dårlig vær. Holdt på å forlise, men ble reddet av en tysk patruljebåt.

5.45: tilbakelevert.

Reparert og  ombygd.  brt:85

Nye motorer montert: 2x 4tev Grey Marine dm gearet til en aksling.

46: satt i fart igjen i ruten Stavanger-Tau-Jørpeland, nå hvitmalt.

vinter47-48: alternerte i ruten på Stavanger-Sandeid, men fortsatt med turer i ruten Stavanger-Tau-Jørpeland.

12.49: omdøpt STRAND (trolig på grunn av hyppig sammenblanding med søsterskipet EKSPRESS).

xx: i rute Stavanger-Rennesøy

Gikk også på Sjernarøyane og i ruten på Steinnesvåg.

xx: tilbake i ruten Stavanger-Tau-Jørpeland.

3.12.65: omdøpt HIDLE (da Stavangerske fikk levert en ny ferge som skulle hete STRAND).

10.5.66: opplagt.

2.1.68: solgt til Br. Anda, Hundvåg i Stavanger for nkr.1500 for opphugging.

3.2.68: ferdig opphugget.

Kilder:

Artikkel om Stavangerske i Skipet 2.90 og 1.91 av Alf Johan Kristiansen.

”Fjordabådane” Magnus Torgersen for Stavanger Aftenblad 1981

Eget arkiv.