Norsk Helikopter

Eurocopter EC332L2 mrk. 2/Mrk 2+ Super Puma

Av/By: Pål R Skjold © STP Norway

Super Puma er Nordsjøbussen fremfor noen. Det er den dominerende helikoptertypen som betjener mesteparten av tilbringertjenesten på Norsk Kontinentalsokkel. Helikoptertypene i familien entret det Norske Offshoremarkedet i 1980 årene og stadig nye modeller har kommet med i familien. L2, Mark 2 og Mark 2 + er siste skudd på stammen.

Super Pumaene har onboard entertainment system. En ganske så trang flykabin, da de intitielt er utviklet for militære formål, hvor en utnytter plassen effektivt.

Mark 2 er både større, kraftigere, raskere og har lengre rekkevidde enn sine forgjengere. Den har også langt mindre tekniske problemer enn sine forgjengere. De typiske feil som rammer de avanserte maskinene er vanligvis grunnet indikasjonsfeil i de mange systemer som overvåker helikoptrene når de er i operasjon.

Helikoptertypen er godt likt blant sine piloter. Det er likevel ikke å stikke under en stol at de tidlige modellene forårsaket langt høyere vedlikeholdskostnader enn først beregnet  for sine Operatørenes  Flyteknikere enn de senere modeller, som langt sjeldnere opplever indikasjonsfeil o.l.

Kravene til de mange driftsstimer på Offshoreflåten medfører at Helikoptrene stadig fornyes.

  The Super Pumas is the major workhorse and subsequently the mainstay of the fleets of CHC and their competitors. The Helicopter type entered service in the 1980`s with Helikopter Service (Helicopter Services Group - no part of CHC) as the launch customer. Developments of new models have been continuous, the high number of flying hours and cycles mean that CHC is a vital company of great value for Eurocopter (Previously Aerospatiale). Mark 2 (EC332L2 Mark 2 and the Mark 2+ models are the newest in this continuous line of helicopters. Having far greater power, range and speed, and beeing the largest member of the family.

The helicopters of the type feature onboard entertainment systems, a very well liked by the pilots whom fly them, their main drawback is the congested cabin, as the Puma family is developed initially for military use. Onboard conditions are experienced as quite claustrophobic. The Helicopter type is renowned for safety, the initial models although, being so advanced as they are featured much downtime mainly due to the state of the art monitoring of systems, sometimes giving faulty indication errors.

 

 

Eurocopter

Maks. avgangsvekt/Max.takeoff weight:

Tomvekt/ Weight empty:

Setekapsitet/ Seat capacity:

Største Lengde/ Total length:

Rotor diameter:

Motoreffek(c)t:

Marsjhastighet/ Crusing speed:

Antall i tjeneste (N)/ No. in service (N):

NH EC332L/L1

CHC EC332L/L1

Super Puma

8.600 kg

5.500 kg

18 pas./2 pilot(er/s)

15,6 m

18,7 m

2 x 1.756 hk/hp

240 km/t / km/h

Norsk Helikopter: 5

CHC Helikopter Service: 12

 

NH EC332L2

CHC AS332L2

Super Puma Mk 2

9.300 kg

6.100 kg

19 pas./2 pilot(er/s)

16,2 m

19,5 m

2 x 2.109 hk/hp

275 km/t / km/h

Norsk Helikopter: 2

CHC Helikopter Service: 7

 

 

 

[< Previous] [Next >]
of 3
Norsk Helikopter Eurocopter EC332L2 Mrk 2 Super Puma Fotoside/Photo Gallery 1
041102 NH 332 Starter opp.JPG
041102 NH 332 Starter opp.JPG
180703-32 NH 332 TEKNISK INSPEKSJON.JPG
180703-32 NH 332 TEKNISK INSPEKSJON.JPG
180703-50 NH 332L1 LINE MAITENANCE ON LINE.JPG
180703-50 NH 332L1 LINE MAITENANCE ON LINE.JPG
2004_0127_174901AB.JPG
2004_0127_174901AB.JPG
2004_0220_151118AC.JPG
2004_0220_151118AC.JPG
2004_0220_151118AA.JPG
2004_0220_151118AA.JPG
2004_0407_155141AB.JPG
2004_0407_155141AB.JPG
2004_0407_155141AC.JPG
2004_0407_155141AC.JPG
2004_0407_155149AD.JPG
2004_0407_155149AD.JPG
2004_0722_122646AD.JPG
2004_0722_122646AD.JPG
2004_0722_122646AA.JPG
2004_0722_122646AA.JPG
2004_0825_104454AC.JPG
2004_0825_104454AC.JPG
2004_0825_104521AA.JPG
2004_0825_104521AA.JPG
2004_0905_114542AC.JPG
2004_0905_114542AC.JPG
2004_0905_114542AA.JPG
2004_0905_114542AA.JPG
of 3[Next >]

Flyforum.no - Flyforum.net - Planeforum.net on STP Norway - Only this click away !

3Tilbake til Flyfoto på STP/ Back to Aviation Images on STP 3

3Tilbake til Fly & Flygninger/ Back to Flights & Aircraft on STP 3