M/F "Utstein"
M/F "Utstein" like før innseilingen til Fiskepirterminalen, Stavanger. Fergen har vist seg ekstremt driftssikker.
M/F "Utstein" seen right before final approach Fiskepirterminalen, Stavanger. The ferry has prooven to be remarkably reliant.
Service-Historie/ Service History:
| 1975 - 1987 | M/F "Eidfjord", HSD
|
M/F "Eidfjord"
of HSD
|
| 1987 -
|
M/F "Utstein",
Stavangerske, Trafikk i Rennesøysambandet, Stavanger (Fiskepiren) -
Bru - Vestre Åmøy- Askje - Vikevåg, fikk i perioden påbygd hengedekk.
|
M/F "Utstein",
Stavangerske. Used in Rennesøy Line. Stavanger (Fiskepiren) - Bru - Vestre
Åmøy - Askje - Vikevåg, was fitted with lowerable car-deck in this periode.
|
| 1990
|
Avløst av M/F "Strand" i Rennesøysambandet. | Relived by the M/F "Strand" in Rennesøy Line. |
| 1990-1999
|
Trafikk for Rogaland Trafikkselskap, I Midt-Sambandet, Norges lengste fergesamband, (Tidligere Finnøy sambandet). Først i hele ruten deretter kun i Nordre del. | In trafic for Rogaland Trafikkselskap in the "Midt-Sambandet" wich is Norways longest ferry-route (Previously known as Finnøy-sambandet). First on the entire line, and latter in the Northern Operational Area. |
| 1999
|
Avløst, sammen med M/F "Solbak" (Nå M/F "Wamawarre") av nybyggene M/F "Foldøy" og M/F "Sjernarøy". | Relived, together with the M/F "Solbak" (Today M/F "Wamawarre") by the new ferries M/F "Foldøy" and M/F "Sjernarøy". |
| 1999
|
Etter lettere ombygging avløste den, sammen med fergen M/F "Tau" (Nå M/F "Odda" av HSD) M/F "Stavanger" (Nå M/F "Bjørnefjord" av HSD) i Tau-sambandet. | Following lighter upgrade before entering the Stavanger-Tau service, commencing operations togehther with Solbak/ Frafjord until the M/F "Tau"(Now M/F "Odda" of HSD), following major upgrade together with M/F Utstein" took over after the M/F "Stavanger" (Now: M/F "Bjørnefjord" of HSD). |
| 2003
(010603)
|
Avløst i Tau-sambandet, sammen med M/F "Tau" av M/F "Stavanger" (FerryCat 120). Fra samme dag, Turistferge på Lysefjorden, sommeren 2003. Fra September 2003: Stavangerkses Avløsnings- og Reserveferge, avløste M/F "Frafjord" fra rollen. | Relived, together with the M/F "Tau" with the new ferry M/F "Stavanger" (Fjellstrand FerryCat 120) on 1st of June, '03, M/F "Utstein", the same day commenced operations as The Tourist Ferry on The Lysefjord. From September '03 Stavangerskes Reserve- and Relivement Ferry, reliveing the M/F "Frafjord" |
_________________________________________
Svingende inn for dokking Linje 5/ Swinging in for landing Line 5
Bygget i 1975. Levert til HSD (Hardanger Sunnhordalandske Damskibsselskap), Bergen, fra A/S Haugesund Slip 19.6.1975. Het da M/F "Eidfjord". Kapsiteten var da 50 PBE - 390 PAX. 590 BRT. Hun er 64,2 meter i lengde, 11,3 meter bred og har dyptgående på 3,4 meter. Hun har 5-sylinders AXA Wichmann dieselmotor. 1300 BHK. Fart: 12,5 knop. Overtatt av DSD (Det Stavangerske Damskibsselskap) mars 1987. Omdøpt til "Utstein". Siden påbygd med hengedekk (som en kan se av bildet er det helt oppløftbart), kapasiteten er dermed 50/70 PBE. Gikk i Rennesøysambandet (Hvor M/F "Strand" tok hennes sted da M/F "Stavanger" tok Strand's plass i Tausambandet). Flyttet deretter til Midtsambandet (Gikk Finnøy-Nedstrand-Jelsa), ble avløst av M/F "Foldøy", og kom til Tausamabandet i 1999, fra sommeren 2003 Stavangerskes Avløsnings- og Reserveferge (Har tatt over rollen etter M/F "Frafjord"). Sommeren 2003 oppererte hun som Tursitferge på Lysefjorden. |
Built in 1975. Delivered to HSD, Bergen from A/S Haugesund Slip 19.06.1975. Was then named M/F "Eidfjord". The capacity: 50 PBE - 390 PAX, 590 BRT. Length: 64,2 m, Beam: 11.3 m, Depth 3,4 m under waterline. Engine: 5-cylinder AXA Wichmann ddiesle engine. 1300 GHP, Speed: 12,5 knots. Taken over by DSD (RT's owners) in 1987. Went Renensøy line from Stavanger until M/F "Strand" took over her services when M/F "Stavanger" entered Stavanger-Tau Line, then over to the 'Midle Line' ( Finnøy-Nedtstrand-Jelsa), until one of the new ferries M/F "Sjernarøy" and M/F "Foldøy" took over her services, and started serving Stavanger-Tau in 1999. Summer of 2003, she was used as Tourist-ferry on Lysefjorden and is now Stavangerskes Reserve- and Relivement Ferry.
|
M/F "Utstein" på innseilingen til Fiskepirterminalen, Stavanger.
M/F "Utstein" seen on final approach Fiskeprirterminalen, Stavanger.
M/F "Utstein" i kjent positur på innseiling til Fiskepirterminalen, her med RT merking og skorsteinsmerker.
M/F "Utstein" seen during final approach Fiskepirterminalen, Stavanger, here with Rogaland Trafikkselskap markings.
Kilder/ Sources: Webmaster, Stavangerske, Njål Tjeltveit: "Ferje- ROGALAND".
|
Tilgjengelig
registerinformasjon/ Available Register Information: Ref: NOR,
Generated: 04.12.03 21.04 |
Her ses M/F "Utstein" under anløp av Tau Fergekai. FOTO: Gøran Barka Olsen ©
Here M/F "Utstein" is seen during docking at The Ferry Key at Tau. PHOTO: Gøran Barka Olsen ©
STP
MENY|
SKIP PÅ
FISKEPIRTERMINAL|
LINJE 1|
LINJE 2|
LINJE 3| LINJE 4|
LINJE 5&6|
ANDRE LINJER
H.BÅT/FERJE|
STP
MENU|
SHIPS ON
FISKEPIRTERMINAL |
LINE 1|
LINE 2|
LINE 3| LINE 4|
LINE 5&6|
OTHER LINES
H.BOATT/FERRIES|
Uthevet/Bold=Hvor du trolig kom fra/Where You probarbly came from.