Norwegian's  flåte av  Boeing 737

 

Norwegian's fleet of 737's.

 

Navnebærer smykker halen på Norwegians fly.

Carrier Name, prides the tailplane of the individuals of the Norwegian Fleet.

Tekniske data/ Technical details:

 

Boeing 737-300


Antall passasjerer/ Pass. no.: 148
Besetning/ Crew: 2 piloter, 3 kabinansatte/ Cokcpit: 2, Cabin: 3
Maks vekt ved avgang/ Max. dep. weight: 61.200 kg
Lengde/ Length: 33,4 meter
Vingespenn/ Span: 28,9 meter
Motorer/ Engines: Gen. Elect CFM-56 -3
Motorkraft/ Thrust: 2 x 10.000 kg
Hastighet/Cruisespeed: 797 km/h
 


Boeing 737-500

Antall passasjerer/ Pass. no.: 132
Besetning/ Crew: 2 piloter, 3 kabinansatte/ Cokcpit: 2, Cabin: 3
Maks vekt ved avgang/ Max. dep. weight: 60.560 kg kg
Lengde/ Length: 31 meter
Vingespenn/ Span: 28,9 meter
Motorer/ Engines: Gen. Elect CFM-56 -3
Motorkraft/ Thrust: 2 x 10.000 kg
Hastighet/Cruisespeed: 797 km/h



Fly/ Aircraft:

Norwegian, LN-KKJ, "Sonnia Hennie", Klikk flyi oversikten nedenfor for å gå til deres eget galleri.

Norwegian,  , LN-KKJ, "Sonnia Hennie", Click the aircraft below in overview to view in galleri.
 

Registrering, flytype, serienummer, byggeår, tidligere registrering og operatør, navn hos Norwegian/lev. måned :

Registered, type, c/n, built, prev. reg., prev. operator, and name in Norwegian's fleet,

LN-KKF, Boeing 737-300, 24326, 1989, PH-HVM, Transavia (KLM charter), "Fridtjof Nansen":
LN-KKG, Boeing 737-300, 24327, 1989, PH-HVN, Transavia (KLM charter), "Gidsken Jakobsen"
LN-KKH, Boeing 737-300, 24328, 1990, PH-HVT, Transavia (KLM charter), "Otto Sverdrup"
LN-KKI, Boeing 737-300, 24329, 1990, PH-HVV, Transavia (KLM charter), "Helge Ingstad"
LN-KKJ, Boeing 737-300, 28564, 1997, PP-VPQ, Varig, "Sonja Hennie":
LN-KKL, Boeing 737-300, 28671, 1997, PP-VPS, Varig, "Roald Amundsen":
LN-BRU, Boieng 737-500, 25790, 1992, LN-BRU, Braathens, "Thor Heyerdahl":

*) Alle maskiner ovenfor opereres av Norwegian's egne besetninger.

Note:

I oppstarten ble 2 fly weat leased, mens Norwegain ventet på noen av sine maskiner, blant dem var/ In the beginning 2 aircraft where weat-leased, as Norwegian where awating arrival of all their aircraft, among them a Boeing 737-300 of Channel Express, and this one:

EC-IFN, Boieng 737-400,  Futura for Norwegian (Wet-Lease)

 

Betjener/ Serves:

Stavanger - Oslo

 

Om operasjonene/ About Operations, Sola:

 

Norwegian.no har sin Tekniske Hovedorganisasjon i Stavanger. Den nye divisjonen er under oppføring og vil stå klar i april av 2003. Da vil 2 fly ha nattstopp Stavanger, Sola. Hvorav 1-2 av dem vil få sin ukentlige storsjekk i den nye Tekniske Hoveddivisjonen ved Stavanger Lufthavn, Sola, mens nattlige sjekker utføres på maskinene fortløpende ved nattstopp. Pga. at Norwegian skal ha sin tekniske hovedbase i Stavanger, rokkeres fortløpende flyene i flåten inn for Oslo-Stavanger.   Norwegian.no has their Technical Main Base at Stavanger Int. Airport, Sola (SVG). The new division is under construction, and will be stand ready in April of 2003. Then 2 aircraft in their fleet will have Night-stopp Stavanger, enabling the weekly more extensive checks on their individual aircraft during nighttime. Due to Norwegian having their Technical Main Base in Stavanger, aircraft are rocated a lot on their Oslo-Stavanger services.

TIL FLYRUTER - TIL HOVEDMENY

TO AIRROUTES - TO MAIN MENU