KORTflyNYTT/BRIEFaviationNEWS på/on Stavanger Transportation Page

KORTflyNYTT

BRIEFaviationNEWS

November 2004 - på/on Stavanger Transportation Page - STP-Norway.com

NEWS@STP-Norway.com SMS/FAX/TLF: 51 55 08 08

Forum/Chat - Fleet/Traffic Stavanger - Magazine

STP-Forum - A click away !

Norsk F-16A Fighting Falcon, foto er tatt under en annen øvelse.*

Norwegian F-16A Fighting Falcons, photos taken during another excercise.*

*) STP understreker at flyene fotografert ikke har sammenheng med øvelsen som pågår nå, annet enn ift. flytyper. Av hensyn til øvelsens art. Personellet som deltar m.m. velger STP å følge sin politikk om ikke å publisere foto som identifiserer enkelte enheter forut for oppdrag utenlands etc.

*) STP wishes to inform that actual units photographed are not involved in ongoiing excercise, rather types of aircraft etc. are involved. It`s Our policy to show Our greatest respect to the involved by not publishing details which might identify units taking place in current excercises which soon may be to enter on thetare.

SOLA: STOR ØVELSE I GANG

SOLA AFB: LARGE EXCERCISE IN PROGRESS

Av/By: Pål R Skjold © Tekst & Foto/Text & Photos. 231104

Sola Flystasjons utmerkede beliggenhet med de store fjellmassivene innover Lysefjorden, som nå er snødekte, som strekker seg så langt øyet kan se gjør Flystasjonen velegnet til å trene på bla. å huke tak i Verdens mest ettersøkte terrorister i liknende forhold utenfor Kongreiket. I Torra-Bora massivet m.fl. fjellformasjoner en leter etter terrorister utenlands, forflytter terroristene seg nattestid, derfor blir det mye jagerflystøy også om natten. I dag og flere dager fremover finner øvelser sted på Sola Flystasjon. Operasjonene ledes av NATO JWC (Joint Warfare Center) på Jåttå ved Stavanger som sorterer som høyest rangerende NATO kommando i Europa, med bla. implementering av den aller nyeste teknologien innenfor NATOs fredsmaskineri.

For dem som måtte tro det kun er å ta foto av sivile og militære fly og helikoptre rundt Stavanger Lufthavn, Sola og Sola Flystasjon under en slik øvelse, med loven på sin side, kan jeg skuffe med at det ikke er mulig. Enhver Sittende Norsk Regjering har nemlig lov til å innføre mudliertidge fotoforbud m.m. - noe som går gjennom Statstråd før enhver slik øvelse. Vaktholdet er i tillegg vesentlig forsterket. Nordmenn som ikke har vært rundt Sola etter "911" vil bli veldig overasket over de strenge sikkerhetstiltak som finnes både i og rundt hele Flystasjons- og Flyplassområdet.

Sola AFB is ideal training ground for Mountainous Warfare in snowy conditions. With Mountain ranges very similar to The Mountain Ranges of Torra Borra etc. where massive operatios are allways underway to capture The Worlds most wanted terrorists. Due to operations in Torra-Borra etc. happening under the cover of darkness, a lot of fighter fllying happens during nightime when such excercises take place.

Operations are lead by NATO JWC (NATO`s Joint Warfare Centre) at Jåttå, in Stavanger. This headquaters ranks as head command center for NATO in Europe. Specializing in in implementing cutting edge technology into NATO operations.

For all of them whom think they can take photos of civilian aircraft and helicopters and military aircraft ass well during such an excercise I must disapoint. Government of Norway has the powers to implement ad-hoc photo prohibitions etc. and such temporary laws have allways passed The Cabinet before such excecises are conducted. Security in and around Sola AFB is significantly strengthened. Norwegians which haven`t been to Sola after 911 will be surprised.

STP wishes to inform that actual units photographed are not involved in ongoiing excercise, rather types of aircraft etc. are involved. It`s Our policy to show Our greatest respect to the involved by not publishing details which might identify units taking place in current excercise.

Norsk F-16B (B: To-seters flyene) Fighting Falcon, foto fra annen øvelse.*

Norwegian F-16B Fighting Falcon, photo taken during another excercise.*

STP-Forum - A click away !

Norwegian + Sterling

Av/By: Pål R Skjold © Tekst & Foto/Text & Photos. 231104

Det har lenge vært kjent at Norwegian planla et strategisk samarbeid. I dag ble det offentliggjort at Sterling og Norwegian har funnet hvernadre som startegiske partnere.

De vil nå dra fordeler av sine to ulike flymodeller i operasjon. Norwegian vil fly på kortere strek, Sterling på de lengre. Samtidig vil de selge seter hos hverandre og dermed ytterliggere styrke sine organisasjoner.

It`s been known for quite a while that Norwegian where looking for a strategic partner. Today it was announced that Sterling and Norwegian have found each other. Operarating two aircraft models, Norwegian is the ideal match for shorter flights, while Sterling is better suited for the longer haul flights of their route network. They`ll sell seats on each others flights and thereby strenghten their organisations.

Norwegian flyr 6 145 seters, og 5 148 seters Boeing 737-300, et ideelt fly for de kortere distanser. Flyparken skal nå til Våren opp i 13 operative individer på dagtid.

Sterling flyr 10 189 sters Boeing 737-800. Ideel for de lengre distanser.

Vi er stolte over Vår Service Provider, for deres aller beste tilbud klikk her for å kontakte dem. *** - We are proud of Our Serviceprovider - please click here to contact them for their best offers. ***

Forsinkelser

Delayments

Av/By: Pål R Skjold © Tekst & Foto/Text & Photos.

Ble det mange av i begynnelsen av november. Noe som skyldtes både tåke og ikke minst sykdom blandt flygeledere ved Kontrollsentralen i Røyken som pressen mener skyldes vedtaket om flytting og integrering med Stavanger Kontrollsentral.

Occured a lot as we slipped in to November. This may sometimes caused by fogg. Other times due to lack of Air Controllers at Røyken Controll Center. By the press thought to be caused by Avinors decision of moving an integrating this controll center with Stavanger Controll Center.

Velkommen NorPort Handling !

Welcome NorPort Ground Handling !

Av/By: Pål R Skjold © Tekst & Foto/Text & Photos.

For første gang får Sola gjennom Nykommeren NorPort Handling et frittstående bakkehåndteringselskap som ikke er knyttet opp mot noen flyselskap.
Foruten SGS og Widerøe som begge er SAS-eide fikk Stavanger, Sola fra 1. November gjennom etableringen av denne aktøren en uavhengig selskap også ift. SAS-konsernet. NorPort ble etablert av tidligere Braathens ansatte på Bergen, Flesland. Der håndtererer selskapet Norwegian og DAT Danish Air Transport.

På Stavanger Sola betjener NorPort i første omgang DAT`s fly. Norwegian skal snart avgjøre om NorPort skal få handle også dem. En beslutning som til nå er utsatt flere ganger. Denne situasjonen skaper noe usikkerhet blandt Widerøes Stasjonsansatte.

NorPort består også på Sola av bla. tidligere Braathens ansatte.

NorPort har dedikert innsjekk på Skranke 11 men står fritt til å bruke alle skranker innenfor innsjekkingsområdet.
Through The Establishement of NorPort Handling, Stavanger, Sola (SVG) for the first time got an independent Ground Handling company.
NorPort handling. Established at Bergen, Flesland, by ex. Braathens employees handles Norwegian and DAT Danish Air Transport at Bergen Felsland. At Stavanger, Sola the company handles DAT as of their first day of operation on November 1st.

Employees of NorPort and Widerøe are anticipating Norwegians decission on whom of them will be the choosen one to handle them in the future.

NorPort Handling is also the only company to not be owned by The SAS-consortium, meaning many non-SAS companies may also choose them at Stavanger, Sola.

Norwegian fra 11-14 fly

Norwegian increases fleet from 11-14

Av/By: Pål R Skjold © Tekst & Foto/Text & Photos.

Om kort tid blir det 12 flyet innlemmet i Norwegians flåte. Fra Våren vil Norwegian sannsynligvis opperere med 14 fly i sin flåte, gjennom å ekspandere med ytterligere 2 fly, som foregående år. På Sola er Norwegian klare til å motta den 12. maskinen. Det 12. flyet vil i første omgang avløse eksisterende fly i flåten mens de mottar tyngre vedlikehold i begynnelsen av 2005 for senere å inngå fullt ut i flåten sammen med flere fly fra Våren av.
Within a short while Norwegian will be receiving aircraft no. 12. Which, during the low traffic periode of the 1.quarter of 2005 will be used as stand in aircraft as aircraft receive Technical Checks above B level. As we move towards spring Norwegian will most probarbly have included two more aircraft, as previous years, into inventory and operations will be conducted by a 14 aircraft strong fleet.

STP-Forum - A click away !

Utvidelser godt i gang !

Expansion of Stavanger, Sola Terminal well underway !

Av/By: Pål R Skjold © Tekst & Foto/Text & Photos.

Første byggetrinn av Terminalutvidelsen for sivilfly inn-/utland på Sola er nå godt i gang. Tross utvidelsen vil flytrafikken foregå som normalt og mesteparten av arbeidet både inne- og utendørs blir tatt nattestid.

Se tidligere nyheter på STP Norway for planene slik terminalen skal bli.

The first steps in expansion of Stavanger Int. Airport Civil Aircraft Terminal is well underway. Most of the work, both in and outdoors, will be conducted during nighttime to ensure a best possible flow of traffic in and around The Terminal.

See previous editions in STP Norway News Section to see the Terminal Plans.

STP-Forum - A click away !

CHC spesialiserer og endrer

CHC specializes and alters organization

Av/By: Pål R Skjold © Tekst & Foto/Text & Photos.

CHC spesialiserer Sine Europeiske Verksteder ved å flytte det tyngre vedlikeholdet av Super Puma til Aberdeen. Stavanger Verstedet vil imildlertid speisaliseres på vedlikehold for kunder, konverteringer, oppgraderinger, ombygginger o.l. av helikoptre. Organisasjonen vil deles i ulike foretak for best mulig å ivareta de nye forettningsområdene.

CHC Specializes it`s European Maintenance Facilitees. CHC at Sola will no longer have the heavy duty Maintenance of Super Pumas in fleet. But will rather specialize in specialized contracts etc. for customers and helicopter manufacturers. The company will be divied into different sections to facillitate the changes.