KORTflyNYTT

BRIEFairNEWS

Ventede begivenheter og kortnyheter

Expected events and news in short.

November 2002

  
Kort Nytt: News in short form:

 

 

  Widerøe øker på Newcastle

Av: Pål R Skjold©, Tekst og Foto  261102

Widerøe vil etter det STP kjenner til øke sitt rutetilbud på strekningen Stavanger-Newcastle med flere flygninger i helgene.

Man legger opp til bedre korrenspondanse mot Newcastle for transitt passasjerer fra Bergen lørdager, samt innfører enda en daglig rundtur søndager: med avgang Stavanger kl 11:30 og avgang Newcastle kl. 1240 fom. 7 desember.

Widerøe blir fra slutten av desember enerådene på strekningen da selskapet Norwegian (Norwegian Air Shuttle) legger ned sine rute på samme strekning. 

Avgangen passer utvilsomt godt inn i forhold til utnyyttelse av flåtekapasiteten innad i Widerøe, samtidig som man bedrer weekend tilbudet til reisende, blandt annet pendlere.

Nyhets-Tips: BU555, STP-Forums.

 
 

 

 Wideroe increases on Newcastle

Av: Pål R Skjold©, Tekst og Foto 261102

Wideroe, will, after what STP has learned, increse their services Stavanger-Newcastle by adding a second daily frequency on Sundays, departing Stavanger at 11:30 am, and Newcastle  at 12:40 pm.

There will also be made adjustements, operating the flight to and from Bergen on Saturdays, giving a better connection also for passenger from Northbound.

The flight times undoubtedly suits well for maximum fleet utilization asswell as giving a better service for commuters asswell as weekend travellers. The adjustements and added flight commences December 7th.

Wideroe will, as 2002 closes, be the only operator on the service, following Norwegian's deccission to pull out of their competing service.

Initial Tip-off: BU555, STP-Forums.

 

  
  Norwegian bygger Teknisk Avdeling ved Stavanger Lufthavn, Sola

Av: Pål R Skjold © STP-Norway.com 211102, 12:15

Selskapet Hallmarker er igang med å bygge en hangar for Norwegian ved Stavanger Lufthavn, Sola. Hangaren blir på 40 x 50 meter og vil bli oppført ved siden av Maxi hangaren.

I hangaren skal Norwegian ha daglig vedlikehold av et Boeing 737-fly hver natt i tillegg til i helgene. Det er en langtidsleiekontrakt for hangaren.

Hangaren blir ferdig til innflytting i april neste år. Dette vil bli en ytterligere styrking av det store og omfattende vedlikeholdsmiljø som eksisterer ved Stavanger Lufthavn, Sola.

Satsingen levner vel liten tvil om om at Norwegian etablerer seg godt og langsiktig i Det Norske Markedet. Et selskap som helt fra starten av har opperert en svært moderne flåte av Boeing 737-300 maskiner. Satsingen gir også Norwegian de aller beste muligheter til å drive svært effektivt og som en trygg og god aktør innenfor Norsk Luftfart, med en egen vedlikeholdsorganisasjon for sine Boeing 737 innenfor sin egen organisasjon.

STP nytter anledningen til å gratulere Norwegian med sin satsing på Stavanger og ønsker dem og deres ekspansjon til lykke!

KILDE/SOURCE: Jonnette Øyen, Informasjonssjef, Norwegian.

Av: Pål R Skjold © STP-Norway.com 211102, 12:15

   Norwegian builds their Technical Division at Stavanger Int. Airport, Sola

By: Pål R Skjold © STP-Norway.com 211102, 12:15

The company Hallmarker is building a hangar for Norwegian at Stavanger Int. Airport, Sola. The hangar will be 40 x 50 meters and will be built beside the Maxi Hangar.

The hangar will be used for the daily maintenance of one 737 aircraft in their fleet each night, in addition to during the weekends. The hangar will be leased on a long term leasing contract.

The hangar will be ready for Norwegian to move into during April 2003. This move by Norwegian further strenghtens the extensive maintenance faccilitees at Stavanger Airport, Sola.

Their establishing also shows their longtime commitment towards the Norwegian Market. Norwegian is a company wich from the outset has been operating a very modern fleet of Boeing 737-300's. The move also gives Norwegian the best opportunity to run an efficent and high quality in-house maintenance division, ensuring high quality an cost efficiency.

STP uses the opportunity to congratulate Norwegain with their reinforced establishement here at Stavanger, Sola, and wish them and their expansion the very best of luck !

KILDE/SOURCE: Jonnette Øyen, Director of Information, Norwegian.

By: Pål R Skjold © STP-Norway.com 211102, 12:15

  

Skjerper helikopter-krav

Strengthening of helicopter requirements

Norsk Helikopter's Eurocopter AS.332L2 mk2 LN-ONI, fotografert i Stavanger dagen før nødlandingen fant sted. Maskinen fikk omfattende rotorskader som resulterte i nødlandingen. Det hører til historien at Norsk helikopter, som er teknsik operatør av maskiner av typen for Statoil er kjent som en svært sikker og god operatør./ Norsk Helikopter's Eurocopter AS.332L2 mk2 LN-ONI, photo taken of her the day before she had to make an emergency landing. The damage on one of her rotorblades was very severe ! It's worth pointing out allhough, that the Technical Operator for the Statoil helicopter, Norsk Helikopter is renowned for a very high standard of safety. Foto/Photo: Pål R Skjold ©

   

Av: Pål R Skjold © STP-Norway.com

Luftfartstilsynet gir Statoil og andre selskaper frist til lørdag med å utbedre sikkerheten for helikoptre av typen Super Puma Mk II.

Tirsdag satte Statoil i samråd med selskapet Norsk Helikopter alle sine helikoptre av denne typen på bakken, etter at et av dem måtte nødlande på tankskipet «Navion Anglia» med rotorskader.

– På bakgrunn av tilgjengelig informasjon om hendelsesforløpet og foreløpige analyser av skadde helikopterdeler, har Luftfartstilsynet besluttet at en rekke ekstra tiltak skal gjennomføres, heter det i en pressemelding.

Det er særlig rotorsystemet Luftfartstilsynet ber om at skal bli inspisert. I tillegg er rutinene for kontroll og vedlikehold vedtatt skjerpet. Helikoptre som ikke tilfredsstiller kravene innen midnatt fredag vil av Luftfartstilsynet bli betraktet som «ikke luftdyktig».

©Pål R Skjold, STPNorway.com

Bakgrunns-Kilde inkl.: NTB

    

By: Pål R Skjold © STP-Norway.com

Norwegian Aviation Inspection Authoritees have given Statoil a deadline of Saturday the 9th og November to strengthen the safety regarding operations of the Super Puma Mk 2 helicopters.

Tuesaday Statoil, in agreement with their Technical Operator, Norsk Helikopter grounded the helicopers of the type, after one of them (LN-ONI depicted above) was forced to make an emergency landing on the M/T "Navion Anglia", se earlier news coverage on STP.

In a press-relase Norwegian Aviation Inspection Authority has made it clear:

- With background in the available information about the accurances and posterior analysis of aircraft parts, the Aviation Inspection Authority has decided a chain of stenghtend precautions are to be implemented.

It's especially the rotor system of the helicopters wich will have to be inspected and monitored especially closely. . Helicopters not meeting the demands wihin midnight friday, will "not be regarded airworthy".

©Pål R Skjold, STPNorway.com

Background-Source incl.: NTB

  
  Norwegain øker på Stavanger

Norwegian forbedrer sitt tilbud på Stavanger-Oslo gjennom å tilby mer attraktive avgangstider især om morgenen. Norwegian har opplevd en markant økning i antallet passasjerer på Stavanger-Oslo.

Fra den 25 november vil Norwegian tilby 3 daglige attraktive morgenavganger mellom Stavanger-Oslo, noe selskapet mener vil passe kundene betydelig bedre samt styrke bellegget på ruten enda bedre.

Stavanger er aktuell for vedlikehold av Boeing 737-300 i Norwegians flåte.

For å stå for den økte produksjonen på Stavanger og Tromsø, utfra Oslo, vil Norwegian øke flåten til 7 Boeing 737. Dette gjøres ved at det ene leasede flyet, nærmere bestemt Boeing 737-505, LN-BRU, Thor Heyerdahl, beholdes i flåten i en betydelig lengre periode enn først planlagt.

Kilde: Jonette Øyen, Pressekontakt, Norwegian. Pressemelding av 06.11.02. Tips fra "BU555" på STP-Air (STP-Forum).
 		   Norwegian expands it's Stavanger Operations

The newly formed low cost carrier, Norwegian, has released their plans for a significant expansion and strenghtening of their network.

From the 25.november, Norwegian will be having night stop on 2 aircraft at Stavanger, Sola. The airline will be taking on a 7th aircraft into their fleet inventory to faccilitate their expansion. Their expansion will be predominantely on Stavanger and Tromsø services on Oslo. Other airports will allhough experience slight changes in the timetables, to better suit the market demand.

Norwegian will expand their current fleet from 6 too 7 aircraft by keeping the aircraft, Boeing 737-505, LN-BRU, "Thor Heyerdahl" in their fleet inventory.

Norwegian are considering establishing their Technical Main Base in Stavanger.

Source: Jonette Øyen, Press Contact, Norwegian. Press-release by Norwegian of the 6th of November 2002. Tip from "BU555"  STP-Air (STP-Forum)
 

Norsk Helikopter med nødlanding av Super Puma mrk2

Vibrasjoner i flykroppen gjorde at bestningen på en Super Puma AS332L2 mrk 2 fra Norsk Helikopter valgte å gå ned for en kontrollert landing på skipet M/T "Navion Anglia". Episoden inntraff i 08:30-tiden tirsdag den 5.10.02.

Ingen ble skadet og landingen foregikk uten dramatikk, men var selvsagt en belastning for flyets passasjerer.

Det er ikke kjent enda om Skipets eier krever Loyds Open.

Vibrasjoner i flykroppen på et helikopter er ikke uvanlig. Norsk Helikopter er kjent som et verdensledende selskap hva angår flysikkerhet. Når unormale vibrasjoner, som i dette tilfellet var kraftige opptrer er rutinen landing på nærmest mulige egnede landingsplass.

Det har vist seg at det er en del som skal avlaste vibrasjoner i flykroppen fra helikopterets hovedrotor som i dette tilfellet var årsaken. Norsk Helikopter og kunden Statoil valgte derfor å sette maskinene av typen på bakken. Årsaken ble imildertid raskt funnet og den andre maskinen av typen satt i produksjon. 

STP 051002

    

 

Klikk her for å se flere foto på egen side, eller her for å se foto og lese mer i STP-Air.

Click here to view more photos.

  

A Norsk Helikopter Eurocopter AS.332L2 mrk 2 was forced to perform an unscedueled landing, wich was made due to unusual vibrations. The crew performed an ordinary landing onboard the M/T "Navion Anglia" in the morning hours of November 5th at around 8.30 AM.

No one came to any physical harm, but naturally the incident could have caused some strain for the onboard passenengers.

It's not clear yet if the Ships Operators are filing for the Loyds Open Form.

Vibrations in helicopters are of course not uncommen. The operator Norsk Helikopter has a zero tolerance policy regarding any unormality during flight, the rutine is to land the helicopter on the nearest suitable location when such incidents occur. The vibrations during this flight where reported to have been quite large. The fault was found by Norsk Helikopter's Technicians shortly after her arrival back to Stavanger. A stabilizing part, made to dampen the vibations from the main rotor on the helicopter itself, was malfunctioning.

Norsk Helikopter and Statoil decided to ground the helicopters of the type due to this incicent. Norsk Helikopter allhough had spare parts to enable her fleet sister to fly again.

The other major Norwegian helicopter operator CHC Helikopter Service, wich is also highly renowned for their high safety standards, are allhough grounding their aircraft of the type, pending investigation, new routines for inspection and  new parts form Eurocopters side.

STP051002

 

>FLYNYTT/AVIATION NEWS Oktober/October

 

   

TILBAKE TIL STP MENY

 

BACK TO STP MENU