KORTflyNYTT/BRIEFaviationNEWS på/on Stavanger Transportation Page

çHovedmeny

çMain Menu

Stavanger Transportation Page - NEWS@STP-Norway.com

SMS/FAX/TLF: 51 55 08 08

STP

PB 550

N-4090 HAFRSFJORD

KORTflyNYTT April 2005

BRIEFaviationNEWS

Edvard Munch på plass

New Real Norwegian: Edvard Munch

Av/By: Pål R Skjold © STP Norway, Tekst & Foto/ Text & Photos 01.05.2005

Mens vi alle lurer på hvor kunstverket skrik har blitt av, har hovedpersonen selv dukket opp, da nærmere bestemt i flyhalen hos Norwegian. Fra og med det nøyaktige tidspunktet annonsert fra Norwegians side, den 1.mai, skal flyet som har fått navnet settes i trafikk. LN-KKS er til forskjell fra sine forgjengere ikke fullt så hvit, en grå buk skiller flyet fra sine forgjengere.

Whilst we are all being agonized by the theft of his most famous work of art, The Artist Himself, Edvard Munch apears on the tail of The newest Norwegian aircraft, whom is named after this probarbly most famous of all Norwegian Artists. The aircraft will, as previously announced by Norwegian be placed in to traffic on May 1st, as previously announced. Edvard Munch, LN-KKS has a significant difference in not feturing a white belly, where the other aircraft are white, she fetures a grey underbelly.

FLYFORUM.NOFlyforum.no - Flyforum.net - Planeforum.net on STP Norway - Only this click away !

SAS Braathens "Harald Gille" in for some service He needed/Han trengte.

SAS Braathens valgte Sola

SAS Braathens choose Sola

Av/By: Pål R Skjold © STP Norway, Tekst & Foto/ Text & Photos

Flyselskapet SAS Braathens har valgt Sola som sin nye Tekniske Hovedbase for hele sin flåte av 58 fly, dvs. både de 52 Boeing 737 flyene av ulike modeller og for sine 6 Fokker 50 fly kan Aftenbladet i dag melde.

I første omgang betyr dette 29 nye årsverk.

- Oppgaven er både stor og omfattende. Aldri tidligere har så mange fly operert samtidig under ansvar av et norsk flyselskap utaler direktør Rosnes til Aftenbladet.

Boeing 737-flyene som stammer fra SAS er allerede under overføring for vedlikehold innenefor den nye organisasjonen. 2 fly er allerede overført og inngår blandt de mange flyene som stammer fra Braathens-delen av flåten.

Det er selve vedlikehold- og serviceansvaret for flåten som nå får tilhold på Sola. Innenfor tyngre vedlikehold konkurrererer fortsatt alle de 4 tyngre vedlikeholdsorganisasjonene innenfor SAS om oppdrag på flåten.

Braathens Technical Services på Sola er likvel den mest erfarne og vell ansette vedlikeholdsorganisasjonen på den tyngre vedlikeholdssiden av Boeing 737, deres standarder er benchmarks for det nye SAS Braathens standarder.

The newly formed airline SAS Braathens, formed through the merger of SAS in Norway and Braathens, has chosen Sola to be their main maitenance facilitee. This means the facility will have the daily responsibility for the operation of the 58 strong fleet, including 52 Boeing 737s and 6 Fokker 50s. Boeing 737s are allready being transfered from SAS to Braathens.

Aftenbladet can report that this transfer means 29 new empployees.

Whereass heavy duty maitenance of the fleet is concerned, Braathens Technical Services will still compete with the SGS Heavy Duty Maintenance Facilitees. Braathens Technical services is allhow the leader where quality, experience and cost efficieny is concerned.

Newer before has The Service Facilitees of Braathens had the responsibility for such a large fleet of aircraft, marking a new milestone.

Braathens Technical Services vil konkurrere om oppdrag mellom de ulike SGS verksted. Braathens er likevel både ledende på sikkerhet, driftsøkonomi og kompetanse. Her ses fly fra andre selskap under tyngre vedlikeholdslinjer ved verkstedet.

Braathens Technical Services will compete with SGS heavy maitenance facilitees for work. They are allthough the benchmark for good maintenance standards, regarding safety, efficiency and quality. Here aircraft from other airlines beeing maintained at two heavy maintenance lines.

FLYFORUM.NOFlyforum.no - Flyforum.net - Planeforum.net on STP Norway - Only this click away !