| Den helt nyetablerte
Flyprodusenten Aretion planlegger produksjon av fly på Sola. I
første omgang dreier det seg om en tomotors jetpropeller maskin, med
plass for 2 flygere og 9 passajerer, og alternative arrangement for
Ambulanse og Post-/Fraktflygninger.
"Videre planelgges det en commuter
utgave med plass til 19 passasjerer, samt et jetfly" opplyser
Aviation Project Manager hos Rretion til STP.
Selskapet har flyttet fra Østlandet da
de har valgt Stavanger Lufthavn, Sola pga. at det innehar landets
største flymiljø, som også er enestående i internasjonal
sammenheng. 60 fly i året planlegges produsert ved deres flyfabrikk
på Sola. Stavanger Lufthavn, Sola, har vært produksjonssted for fly
tidligere, men da på lisenes, samt testbase og delaktige i
utviklingen av nye flytyper, å få en helt ny flyfabrikk som
etablerer seg på Sola er en helt unik situasjon.
Enestående design
Flytypen er skreddersydd til å
fassiliterere behovene en rekke flyselskap har, verden over, for
utskiftning av aldrende Beech fly. Selskapets fly blir
revolusjonerende da byggematerialet skal være vakuminjisert
karbonkullfiber-sandwich. Dette gir vektreduksjoner på rundt hele
40% i forhold til andre sammenliknbare fly.
Lufttransport blir, etter det STP har
grunn til å tro, lanseringskunde for disse helt nye flyene, som tom.
vil ha STOL-egenskaper.
STP vil følge nøye med ettersom nye
detaljer fremkommer. g |
|
Today the propossed plans
for a new aircraft producer, for the very first time, being
established in Norway was publicly known.
The totally new established aircraft
producer Aretion will establish themselves at Stavanger
International Airport, Sola.
They`ve moved over to Stavanger Int.,
Sola from Eastern-Norway, due to Stavangers position being the
leading and having the largest aircraft technical faccilitees in
Norway, which is said to be outstanding in Europe. Facilitees at
Stavanger, Sola have only been involved in license production,
testing and developement of aircraft types. Having an established
manufacturer of aircraft is a new and highly interesting scenario.
The first production line will produce a
2 piloted, 9 passnger seats/Ambulance/Cargo/VIP confirgured
aircraft. 60 aircraft are planned produced each year. Later
production models include the even more interesting 19 seater
commuter, both aimed at replacing ageing 1960`s Beech designs etc.
Even a jet version is included in their production plans.
Oustanding design
Moulded Vacum injected carbon-sandwich
will be the building materials. Adding much more durability than
steel constructions, and saving aprox 40% in aircraft weight and
beeing cost saving also from the maintenace aspect.
STP will follow the news as it unfolds.
g
|
Mai/May
05 
