Vi har jo liggende minst tre flotte veteranbåter i Stavanger. Sikter da til "Rogaland", "Gamle Salten" og "Sandnes". De som har stått bak restaurering og vedlikehold på disse båtene har gjort og gjør en fantastisk flott jobb.

"Gamle Salten" vet jeg jo har vært litt innom Hurtigruten, men hva med "Sandnes"? Sistnevnte er jo ikke helt ulik BDS sine Aalborg-skip "Nordstjernen", "Nordlys" og "Polarlys", men jeg tror ikke hun har vært i Hurtigruten. Noen som kan si litt om historen til "Sandnes"? I utgangspunket synes jeg det høres fælt ut å male en båt grønn, men når det gjelder "Sandes" så må jeg si at hun kler grønt veldig bra.

Noen som har noen interiør-/eksteriør-bilder av disse prektige båtene?

Også andre steder rundtomkring i landet har vi ildsjeler som bruker det meste av sin fritid på å ta vare på gamle travere. Spennende å lese om slike prosjekter. Finnes det et nettsted hvor slike prosjekter er samlet?

Håper på masse flotte bilder og historie fra det ganske land på denne tråden

M/S "Sandnes" gikk for Sandnæs Dampskibs Aktie-selskab SDAS. i den legendariske Nattruten mellom Stavanger, Kopervik, Haugesund, Leirvik og Bergen. Nattruten ble drevet av Det Stavangerske Dampskibsselskab og Sandnæs Dampskibs Aktie-selskab i fellesskap. med et skip fra vært selskap. Ruten hadde en tur i døgnet i hver retning avgang Bergen/Stavanger om kvelden og fremme neste morgen. Da det var Natt- og dagruten før krigen engang var også HSD med i driften.
SDAS sit skip i nattruten bar hovedsakelig navnet Sandnæs/Sandnes og DSD sitt Stavanger/Stavanger I. Men også andre skipsnavn har vært innom fra DSD: Bergen, Rogaland, Kronprinsesse Märtha, Vestri og Austri. Fra SDAS: Jadarland, Soma og Gann.
Etter krigen gikk følgende skip i ruten: DSD, M/S "Stavanger" brukt britisk/amerikanst krigsskip som ble bygget om, båten var søsterfartøy til den som ble til fjordbussen M/S "Haugesund". Denne gikk fra Stavanger på onsdager, fredager og søndager og fra Bergen på mandager, torsdager og lørdager.
SDAS: M/S "Sandnes" bygget ved Nylands Verksted i Oslo i 1950. Denne gikk fra Stavanger på tirsdager, torsdager og lørdager og fra Bergen på onsdager, fredager og søndager.
Den siste ukentlige turen fra Stavanger på mandager med retur fra Bergen på tirsdager ble utført med et av DSD sine skip i Kystruten Stavanger-Oslo. ofte var dette D/S "Rogaland", i dag M/S "Rogaland".
M/S "Stavanger" ble tatt ut av ruten og solgt i 1973 og M/S "Kronprinsesse Märtha" overtok ruten sammen med M/S "Sandnes" til ruten ble nedlagt i 1974. utkonkurrert at Hydrofoilene(som også ble drevet av DSD og SDAS).

Alt du vet, Peter

"Sandnes" er altså på en måte en forgjenger til Flaggruten da. Vet du hvor lang tid reisen tok den gang?

Slenger med et bilde jeg tok her en kveld av "Rogaland".

jeg har vært ombord på både Rogaland og Sandnes i fjor, og tatt masse bilder...
Bildene fra Rogaland finner du her:http://www.ambreiteig.com/rogaland.html

Bildene fra Sandnes har jeg enda ikke fått gjort noe med..

I boken Selskabe står rutetabellen på side 46 og den er som følger:
Avg. Stavanger: 20:30
anløp Føresvik: 22:30
anløp Kopervik: 23:30
ank. Haugesund: 01:15
avg. Haugesund: 01:45
anløp Leirvik: 03:45
ank. Bergen 07:30

Avg. Bergen: 22:00
anløp Leirvik: 02:00
anløp Haugesund: 05:00
anløp Kopervik: 06:00
anløp Føresvik: 06:30
ank. Stavanger: 08:00

Med andre ord: nordgående brukte 11 timer og sørgående brukte 10 timer. Dette må nok henge sammen med at nordgående lå lenger til kai i Kopervik og haugesund enn sørgående.

Må bare gjøre en liten rettelse til mitt første innlegg. Det er riktig at mandagsruten fra Stavanger med retur fra Bergen tirsdag ofte ble utført av D/S "Rogaland", men det var også et annet skip som gikk denne turen en del og det var D/S "Kong Sverre" ex. "Stavanger I"

Flotte bilder. jeg har bare såvidt vært ombord i "Rogaland". Rett innenfor døra så å si. Så dette var spennende bilder
Har forresten "Rogaland" lugarer?




Det går litt fortere i dag da, men det var sikkert koseligere med gamledampen. Savner de gamle litt lokalbåtene fra dentiden da vi hadde god tid

KONG SVERRE gikk mye i nattruten, etter at STAVANGER kom i 1950
gikk den en tur i uken fram til slutten av 1962 da den ble solgt til
Brødrene Anda for opphogging.
Har reist flere ganger med den, siste gang noen uker før den ble solgt.
En herlig båt å reise med.

mvh.
Alf Johan

De siste årene var det helst Kronprinsesse Märtha som gikk mandagsturene på nordgående.
Anløp Kopervik på nordgående hadde ankomst et par minutter før 23, med avgang retning Haugesund kl 2330.

Svært mange koperviksbuer, meg selv inklusive, hadde nesten som et "rituale" at vi måtte ha en tur på kaien når nattruten var innom; det var den beste måten å avslutte dagen på

Såvidt jeg ser holder du til i Stavanger? Du kan bare gå ombord og fotografere så mye du orker. Hvis noen spør kan du bare si: "Jeg har spurt Jan".
Du kan jo starte med Norsk Forening for Fartøyvern: www.norsk-fartoyvern.no Medlemslisten der dekker det meste.